Trafik WIM -sensor

  • Piezoelektrisk kvarts dynamisk vejningssensor CET8312

    Piezoelektrisk kvarts dynamisk vejningssensor CET8312

    CET8312 Piezoelektrisk kvarts dynamisk vejningssensor har egenskaberne ved bredt måleområde, god langvarig stabilitet, god gentagelighed, høj målepræcision og høj responsfrekvens, så det er især egnet til dynamisk vejningsdetektion. Det er en stiv, strip dynamisk vejningssensor baseret på piezoelektrisk princip og patenteret struktur. Det er sammensat af piezoelektrisk kvarts krystalark, elektrodeplade og speciel bjælkebærende enhed. Opdelt i 1 meter, 1,5 meter, 1,75 meter, 2-meter størrelsesspecifikationer, kan kombineres til en række dimensioner af vejtrafikføler, kan tilpasse sig de dynamiske vejningsbehov på vejoverfladen.

    forespørgseldetalje
  • Piezoelektrisk trafikføler til AVC (automatisk køretøjsklassificering)

    Piezoelektrisk trafikføler til AVC (automatisk køretøjsklassificering)

    CET8311 Intelligent Traffic Sensor er designet til permanent eller midlertidig installation på vejen eller under vejen for at indsamle trafikdata. Den unikke struktur af sensoren gør det muligt at montere den direkte under vejen i en fleksibel form og er derfor i overensstemmelse med vejens kontur. Den flade struktur af sensoren er modstandsdygtig over for vejstøj forårsaget af bøjning af vejoverfladen, tilstødende baner og bøjningsbølger, der nærmer sig køretøjet. Det lille snit på fortovet reducerer skader på vejoverfladen, øger installationshastigheden og reducerer mængden af ​​fuger, der kræves til installation.

    forespørgseldetalje
  • Infrarødt let gardin

    Infrarødt let gardin

    Død-zone-fri
    Robust konstruktion
    Selvdiagnostisk funktion
    Anti-lys interferens

    forespørgseldetalje
  • Infrarøde køretøjsseparatorer

    Infrarøde køretøjsseparatorer

    ENLH Series Infrared Vehicle Separator er en dynamisk køretøjsseparationsenhed udviklet af Enviko ved hjælp af infrarød scanningsteknologi. Denne enhed består af en sender og en modtager og arbejder med princippet om modstridende bjælker for at detektere tilstedeværelsen og afgang af køretøjer og derved opnå effekten af ​​køretøjsseparation. Den har høj nøjagtighed, stærk anti-interferens kapacitet og høj lydhørhed, hvilket gør det vidt anvendeligt i scenarier såsom generelle motorvejsstationer osv.

    forespørgseldetalje
  • WIM -systemkontrolinstruktioner

    WIM -systemkontrolinstruktioner

    Enviko WIM -datalogger （Controller） Indsamler data om dynamisk vejningssensor (kvarts og piezoelektrisk), jordsensorspole (laserending detektor), akselidentifikator og temperatursensor, og behandler dem til komplet køretøjsinformation og vejer information, inklusive akseltype, aksel Antal, akselafstand, dæknummer, akselvægt, akselgruppevægt, total vægt, overskridelse hastighed, hastighed, temperatur osv. Det understøtter den eksterne køretøjstypeidentifikator og akselidentifikator, og systemet matcher automatisk for at danne en komplet køretøjsinformationsdata upload eller opbevaring med identifikation af køretøjstype.

    forespørgseldetalje
  • CET-DQ601B ladningsforstærker

    CET-DQ601B ladningsforstærker

    Enviko ladningsforstærker er en kanalladningsforstærker, hvis udgangsspænding er proportional med inputopladningen. Udstyret med piezoelektriske sensorer kan det måle acceleration, tryk, kraft og andre mekaniske mængder af genstande.
    Det er vidt brugt i vandbeskyttelse, strøm, minedrift, transport, konstruktion, jordskælv, rumfart, våben og andre afdelinger. Dette instrument har følgende egenskab.

    forespørgseldetalje
  • Ikke-kontaktakselidentifikator

    Ikke-kontaktakselidentifikator

    INDLEDNING Det intelligente ikke-kontakt-akselidentifikationssystem genkender automatisk antallet af aksler, der passerer gennem køretøjet gennem køretøjets akseldetektionssensorer, der er installeret på begge sider af vejen, og giver det tilsvarende identifikationssignal til den industrielle computer; Designet af implementeringsplanen for fragtbelastningsovervågningssystemet, såsom indgang førinspektion og fast overskridelsesstation; Dette system kan nøjagtigt registrere nummeret ...
    forespørgseldetalje
  • AI -instruktion

    AI -instruktion

    Baseret på den selvudviklede dybe læringsbillede-algoritmeudviklingsplatform er den højtydende dataflow-chip-teknologi og AI-visionteknologi integreret for at sikre nøjagtigheden af ​​algoritmen; Systemet er hovedsageligt sammensat af en AI -akselidentifikator og en AI -akselidentifikations vært, der bruges til at identificere antallet af aksler, køretøjsoplysninger såsom akseltype, enkelt og dobbelt dæk. Systemet har 1). Præcis identifikation kan nøjagtigt identificere nummeret ...
    forespørgseldetalje