Trafik WIM sensor

  • Piezoelektrisk kvarts dynamisk vejesensor CET8312

    Piezoelektrisk kvarts dynamisk vejesensor CET8312

    CET8312 Piezoelektrisk kvarts dynamisk vejesensor har karakteristika for bredt måleområde, god langtidsstabilitet, god repeterbarhed, høj målepræcision og høj responsfrekvens, så den er særligt velegnet til dynamisk vejedetektering. Det er en stiv strimmel dynamisk vejesensor baseret på piezoelektrisk princip og patenteret struktur. Den er sammensat af piezoelektrisk kvartskrystalplade, elektrodeplade og speciel strålebærende enhed. Opdelt i 1-meter, 1,5-meter, 1,75-meter, 2-meter størrelse specifikationer, kan kombineres i en række forskellige dimensioner af vejtrafik sensorer, kan tilpasse sig de dynamiske veje behov for vejoverfladen.

  • Piezoelektrisk trafiksensor til AVC (Automatic Vehicle Classification)

    Piezoelektrisk trafiksensor til AVC (Automatic Vehicle Classification)

    Den intelligente trafiksensor CET8311 er designet til permanent eller midlertidig installation på vejen eller under vejen for at indsamle trafikdata. Sensorens unikke struktur gør det muligt at montere den direkte under vejen i en fleksibel form og tilpasser sig dermed vejens kontur. Sensorens flade struktur er modstandsdygtig over for vejstøj forårsaget af bøjning af vejoverfladen, tilstødende baner og bøjede bølger, der nærmer sig køretøjet. Det lille snit på fortovet reducerer skader på vejoverfladen, øger installationshastigheden og reducerer mængden af ​​fugemasse, der kræves til installation.

  • Infrarødt lysgardin

    Infrarødt lysgardin

    Dødzonefri
    Robust konstruktion
    Selvdiagnose funktion
    Anti-lys interferens

  • Infrarøde køretøjsseparatorer

    Infrarøde køretøjsseparatorer

    ENLH-seriens infrarøde køretøjsseparator er en dynamisk køretøjsadskillelsesenhed udviklet af Enviko ved hjælp af infrarød scanningsteknologi. Denne enhed består af en sender og en modtager og arbejder efter princippet om modstående stråler for at detektere tilstedeværelse og afgang af køretøjer, og derved opnå effekten af ​​køretøjsadskillelse. Den har høj nøjagtighed, stærk anti-interferensevne og høj reaktionsevne, hvilket gør den bredt anvendelig i scenarier såsom generelle vejafgiftsstationer, ETC-systemer og vejningssystemer (WIM) til opkrævning af vejafgift baseret på køretøjets vægt.

  • Wim System Control Instruktioner

    Wim System Control Instruktioner

    Enviko Wim Data Logger(Controller) indsamler data om dynamisk vejesensor (kvarts og piezoelektrisk), jordsensorspole (laserafslutningsdetektor), akselidentifikator og temperatursensor og behandler dem til komplet køretøjsinformation og vejeinformation, inklusive akseltype, aksel nummer, akselafstand, dæknummer, akselvægt, akselgruppevægt, totalvægt, overløbshastighed, hastighed, temperatur osv. Det understøtter den eksterne køretøjstypeidentifikator og akselidentifikation, og systemet matcher automatisk for at danne en komplet dataoverførsel af køretøjsoplysninger eller opbevaring med køretøjstypeidentifikation.

  • CET-DQ601B Ladeforstærker

    CET-DQ601B Ladeforstærker

    Enviko ladeforstærker er en kanalladningsforstærker, hvis udgangsspænding er proportional med indgangsladningen. Udstyret med piezoelektriske sensorer kan den måle acceleration, tryk, kraft og andre mekaniske mængder af objekter.
    Det er meget udbredt i vandbeskyttelse, strøm, minedrift, transport, byggeri, jordskælv, rumfart, våben og andre afdelinger. Dette instrument har følgende egenskaber.

  • Berøringsfri akselidentifikator

    Berøringsfri akselidentifikator

    Introduktion Det intelligente berøringsfrie akselidentifikationssystem genkender automatisk antallet af aksler, der passerer gennem køretøjet gennem køretøjets akseldetektionssensorer installeret på begge sider af vejen, og giver det tilsvarende identifikationssignal til industricomputeren; Udformningen af ​​implementeringsplanen for godsbelastningsovervågningssystemet, såsom indgangskontrol og fast overløbsstation; dette system kan nøjagtigt registrere antallet ...
  • AI instruktion

    AI instruktion

    Baseret på den selvudviklede deep learning billedalgoritme udviklingsplatform, er den højtydende dataflow chip teknologi og AI vision teknologi integreret for at sikre nøjagtigheden af ​​algoritmen; systemet er hovedsageligt sammensat af en AI-akselidentifikator og en AI-akselidentifikationsvært, som bruges til at identificere antallet af aksler, køretøjsoplysninger såsom akseltype, enkelt- og dobbeltdæk. systemfunktioner 1). nøjagtig identifikation Kan nøjagtigt identificere nummeret...