Tekniske standarder for direkte håndhævelse non-stop detektionssystemer for overbelastning på motorveje

2.3 Den geometriske dimensionsmåleopløsning af godsvognens længde, bredde og højde er ikke mere end 1 mm, og målefejlen for køretøjets konturstørrelsesdetektionsudstyr skal opfylde følgende krav inden for området 1~100 km/normal driftshastighed : (med hensyn til kørehastighed bør den være i overensstemmelse med kravene fra det tidligere dynamiske vejeudstyr).

(1) Længdefejl≤±500 mm;

(2) Breddefejl≤±100 mm;

(3) Højdefejlen ≤± 50 mm.

2.4 Frekvensen af ​​laserpletdetektion af udstyr til test af køretøjsprofilstørrelse skal være ≥1kHz, og det bør have 9 typer køretøjsmodeller og køretøjshastighedsdetekteringsfunktioner specificeret i motorkøretøjet GB1589 "Outline Size, Axle Load and Quality Limits of Automobiles, Trailere og automobiltog".

2.5 Det skal have funktionerne som parallelle godskøretøjer, S-bøjning køretilstandsvurdering, sort materialeafskærmning og højreflektionsmateriale, fragtkøretøjsprofil geometrisk størrelse detektion.

2.6 bør have klassificeringen af ​​fragtmotorkøretøjsmodeller, trafikmængde, lokationshastighed, fronttidsafstand, efter bilprocenten, frontafstand, tidsregistreringsfunktioner.Og klassificeringsnøjagtigheden af ​​fragtmotorkøretøjsmodeller skal være ≥ 95%.

2.7 Det gældende interval for arbejdsmiljøtemperaturer skal opfylde -20 °C ~ +55 °C, og de tekniske indikatorer for miljøfugtighedsmodstand bør opfylde de relevante regler og krav til udendørs mekanisk og elektrisk udstyr i JT/T817 "Generelle tekniske krav og Testmetoder for motorvejs elektromekanisk systemudstyr".

2.8 Testudstyr til laserkøretøjsprofilstørrelse bør installeres med et portal med en vedligeholdelseskanal

2.9 Beskyttelsesniveauet for udstyr til test af køretøjsprofilstørrelser må ikke være mindre end IP67.

3. Funktionelle krav til nummerpladegenkendelses- og indfangningsudstyr

3.1 De funktionelle krav til nummerpladegenkendelses- og indfangningsudstyr skal opfylde de relevante bestemmelser og krav i GB/T 28649 "Automatisk identifikationssystem for motorkøretøjers nummerplader".

3.2 Nummerpladegenkendelses- og indfangningsudstyret skal være udstyret med et udfyldningslys eller blinklys, som klart skal kunne fange køretøjsnummeret, der passerer gennem det uafbrudte vejningsdetekteringsområde under alle vejrforhold, og afgive det korrekte identifikationsresultat.

3.3 Nummerpladegenkendelses- og indfangningsudstyret bør ≥ 99 % af nummerpladegenkendelsens nøjagtighed i løbet af dagen og ≥ 95 % nøjagtigheden af ​​nummerpladegenkendelsen om natten, og genkendelsestiden bør ikke være mere end 300 ms.

3.4 Billedet af den indsamlede fragtkøretøjsnummerplade skal tydeligt udskrives i JPG-format i fuld bredde, og genkendelsesresultatet bør omfatte genkendelsestidspunkt, nummerpladefarve osv.

3,5 nummerpladegenkendelsesbilledpixels bør ikke være mindre end 5 millioner, andre billedpixels bør ikke være mindre end 3 millioner, fragtkøretøjer gennem non-stop vejningsdetekteringsområdet skal fange fronten af ​​køretøjet, to sider af køretøjet og bagenden af ​​køretøjet i alt mindst 4 højopløsningsbilleder.

3.6 I henhold til de forreste high-definition-billedoplysninger, skal området for godsvognens nummerplade, front- og kabinekarakteristika, frontfarve osv. klart kunne skelne mellem antallet af aksler, karrosserifarve og den grundlæggende situation for det transporterede gods i henhold til high-definition billedinformationen på siden af ​​køretøjet;i henhold til high-definition-billedoplysningerne på bagenden af ​​køretøjet kan halenummerpladen, karrosserifarven og andre oplysninger skelnes.

3.7 Hvert billede skal overlejres med oplysninger såsom opdagelsesdato, testtidspunkt, teststed, totalvægt af køretøjet og lasten, køretøjets dimensioner, billedteknisk udstyrsnummer, anti-forfalskning og andre oplysninger.

3.8 Båndbredden af ​​den optagne billedinformationstransmissionskanal må ikke være mindre end 10 Mbps.

3.9 Den skal have fejl-selv-tjek-funktioner såsom unormal kommunikation og strømsvigt.

3.10 Det gældende interval for arbejdsmiljøtemperaturer skal opfylde -20 °C ~ +55 °C, og de tekniske indikatorer for miljøfugtighedsmodstand bør opfylde de relevante forskrifter og krav til udendørs mekanisk og elektrisk udstyr i JT/T817 "Generelle tekniske krav og Testmetoder for motorvejs elektromekanisk systemudstyr".

3.11 Beskyttelsesniveauet for nummerpladegenkendelses- og indfangningsudstyr må ikke være mindre end IP67.

4 Funktionelle krav til videoovervågningsudstyr

4.1 videoovervågningskamera skal have infrarød dag- og natkamerafunktion og bør være i stand til non-stop vejningsdetekteringsområde for all-round kamerafunktionen og gemme ikke mindre end 10s ulovlige fragtkøretøjers overbelastning af bevisindsamling af videodata.

4.2 Den skal have funktionerne selvdiagnose, synsfeltkalibrering og automatisk kompensation.

4.3 Retsmedicinske videobilleder bør være på mindst 3 millioner pixels og skal være klare og stabile.

4.4 Den skal have funktionen rotation og zoom, og den vandrette og lodrette rotation og objektivzoom kan udføres i henhold til kontrolkommandoen.

4.5 Den skal have funktionen til at rense og fjerne regn- og frosttågelygter og skal kunne rense, opvarme og afrime beskyttelsesdækslet i tide.

4.6 Retsmedicinske videobilleder bør overføres til amtsniveau (by) overbelastningsinformationsstyring og direkte håndhævelsesplatform i realtid.

4.7 Videoovervågningsudstyr og andre tekniske indikatorer for dets tilbehør skal opfylde de relevante bestemmelser og krav i GA/T995.

4.8 Det gældende interval for arbejdsmiljøtemperaturer skal opfylde -20°C~+55°C, og de tekniske indikatorer for miljøfugtighedsmodstand bør opfylde de relevante regler og krav til udendørs mekanisk og elektrisk udstyr i JT/T817 "Generelle tekniske krav og Testmetoder for motorvejs elektromekanisk systemudstyr".