Tekniske standarder for direkte håndhævelse af non-stop detektionssystemer til overbelastning af motorvej

2.3 Den geometriske dimension måleopløsning af fragtkøretøjets længde, bredde og højde er ikke mere end 1 mm, og målefejlen for køretøjets skitseringsstørrelsesudstyr skal opfylde følgende krav inden for området 1 ~ 100 km/normal driftshastighed : (Med hensyn til kørselshastighed skal det være i overensstemmelse med kravene i det tidligere dynamiske vejningsudstyr).

(1) længdefejl≤ ± 500 mm;

(2) breddefejl≤ ± 100 mm;

(3) Højdefejlen ≤ ± 50 mm.

2.4 Frekvensen af ​​laserpletdetektion af test af køretøjets profilstørrelse skal være ≥1 kHz, og det skal have 9 typer køretøjsmodeller og detektionsfunktioner på køretøjets hastighed, der er specificeret i motorkøretøjet GB1589 "Oversigt Trailere og biltog ".

2.5 Det skal have funktionerne af parallelle godskøretøjer, S-Bend drivende tilstandsdom, sort materialeafskærmning og høj refleksionsevne Materiale Lastkøretøjsprofil Geometrisk størrelse detektion.

2.6 skal have klassificeringen af ​​fragtmotorkøretøjsmodeller, trafikvolumen, placeringshastighed, fronttidsafstand, efter bilprocenten, frontafstand, tidsbelægningsdetekteringsfunktioner. Og klassificeringsnøjagtigheden af ​​fragtmotorkøretøjsmodeller skal være ≥ 95%.

2.7 Det relevante række af arbejdsmiljøtemperaturen skal opfylde -20 ° C ~ +55 ° C, og de tekniske indikatorer for miljømæssig fugtighedsmodstand skal opfylde de relevante regler og krav til udendørs mekanisk og elektrisk udstyr i JT/T817 "generelle tekniske krav og Testmetoder til motorvejs elektromekanisk systemudstyr ".

2.8 Testudstyr til laserkøretøjsprofilstørrelse skal installeres med en bygning med en vedligeholdelseskanal

2.9 Beskyttelsesniveauet for test af køretøjets profilstørrelse skal ikke være mindre end IP67.

3. funktionelle krav til genkendelse af nummerplade og indfangningsudstyr

3.1 De funktionelle krav til genkendelse og indfangningsudstyr skal opfylde de relevante bestemmelser og krav i GB/T 28649 "automatisk identifikationssystem for motorkøretøjsnummerplader".

3.2 Licenspladens genkendelse og indfangningsudstyr skal være udstyret med et fyldlys eller blinkende lys, som skal være i stand til klart at fange køretøjets nummer, der passerer gennem det non-stop vejningsdetektionsområde under alle vejrforhold, og udsender det korrekte identifikationsresultat.

3.3 Licenspladens genkendelse og indfangningsudstyr skal ≥ 99% af nummerpladens genkendelsesnøjagtighed om dagen og ≥95% nøjagtighed af nummerpladegenkendelsen om natten, og anerkendelsestiden bør ikke være mere end 300ms.

3.4 Billedet af den indsamlede fragtkøretøjsnummerplade skal være tydeligt udgang i JPG-format i fuld bredde, og genkendelsesresultatet skal omfatte genkendelsestid, nummerpladefarve osv.

3.5 Licenspladegenkendelse Capture Image-pixels bør ikke være mindre end 5 millioner, andre optagelsesbillede-pixels bør ikke være mindre end 3 millioner, fragtkøretøjer gennem det non-stop vejningsdetektionsområde, skal fange fronten af ​​køretøjet, to sider af den køretøj og bagsiden af ​​køretøjet i alt ikke mindre end 4 high-definition-billeder.

3.6 I henhold til de forreste high-definition-billedoplysninger skal fragtkøretøjets nummerpladeområde, de forreste og kabineegenskaber, frontfarven osv. Være i stand til klart at skelne antallet af aksler, kropsfarve og den grundlæggende situation for de transporterede varer i henhold til high-definition-billedoplysninger på køretøjets side; I henhold til high-definition-billedoplysningerne på bagsiden af ​​køretøjet kan halen nummerplade, kropsfarve og anden information adskilles.

3.7 Hvert billede skal overføres med oplysninger, såsom detektionsdato, testtid, testplacering, samlet vægt af køretøjet og last, køretøjsdimensioner, billedforensikudstyrsnummer, anti-counterfeiting og anden information.

3.8 Båndbredden af ​​den indfangede billedoplysningsoverførselskanal skal ikke være mindre end 10 Mbps.

3.9 Det skal have fejl selvkontrolfunktioner såsom unormal kommunikation og strømfejl.

3.10 Det relevante række af arbejdsmiljøtemperaturen skal opfylde -20 ° C ~ +55 ° C, og de tekniske indikatorer for miljøbestandighed bør opfylde de relevante regler og krav til udendørs mekanisk og elektrisk udstyr i JT/T817 "generelle tekniske krav og Testmetoder til motorvejs elektromekanisk systemudstyr ".

3.11 Beskyttelsesniveauet for genkendelse af nummerpladen og indfangningsudstyr må ikke være mindre end IP67.

4 Videoovervågningsudstyr Funktionelle krav

4.1 Videoovervågningskamera skal have infrarød dag- og natkamera-funktion og skal være i stand til ikke-stop vejningsdetekteringsområde i all-round kamerafunktionen og spare ikke mindre end 10'ere af ulovligt fragtkøretøj overbelastede bevisindsamlings videodata.

4.2 Det skal have funktionerne af selvdiagnose, synsfeltkalibrering og automatisk kompensation.

4.3 Retsmedicinske videobilleder skal være ikke mindre end 3 millioner pixels og bør være klare og stabile.

4.4 Det skal have funktionen af ​​rotation og zoom, og den vandrette og lodrette rotation og linse zoom kan udføres i henhold til kontrolkommandoen.

4.5 Det skal have funktionen af ​​rengøring og fjernelse af regn og frosttågelamper og skal være i stand til at rengøre, varme og afrime beskyttelsesdækslet i tide.

4.6 Retsmedicinske videobilleder skal overføres til amtet (City) niveau overbelastning af informationsstyring og direkte håndhævelsesplatform i realtid.

4.7 Videoovervågningsudstyr og andre tekniske indikatorer for dets tilbehør skal opfylde de relevante bestemmelser og krav i GA/T995.

4.8 Det relevante række af arbejdsmiljøtemperaturen skal opfylde -20 ° C ~+55 ° C, og de tekniske indikatorer for miljømæssig fugtighedsmodstand skal opfylde de relevante regler og krav til udendørs mekanisk og elektrisk udstyr i JT/T817 "generelle tekniske krav og Testmetoder til motorvejs elektromekanisk systemudstyr ".