Piezoelektrisk trafikføler til AVC (automatisk køretøjsklassificering)

Kort beskrivelse:

CET8311 Intelligent Traffic Sensor er designet til permanent eller midlertidig installation på vejen eller under vejen for at indsamle trafikdata. Den unikke struktur af sensoren gør det muligt at montere den direkte under vejen i en fleksibel form og er derfor i overensstemmelse med vejens kontur. Den flade struktur af sensoren er modstandsdygtig over for vejstøj forårsaget af bøjning af vejoverfladen, tilstødende baner og bøjningsbølger, der nærmer sig køretøjet. Det lille snit på fortovet reducerer skader på vejoverfladen, øger installationshastigheden og reducerer mængden af fuger, der kræves til installation.

Send e -mail

Produktdetaljer

Indledning

Fordelen ved CET8311 Intelligent trafikføler er, at den kan opnå nøjagtige og specifikke data, såsom nøjagtigt hastighedssignal, triggersignal og klassificeringsinformation. Det kan feedback trafikinformationsstatistik i lang tid med god ydelse, høj pålidelighed og let installation. Høje omkostningsydelser, hovedsageligt brugt til påvisning af akselnummer, akselafstand, overvågning af køretøjets hastighed, køretøjsklassificering, dynamisk vejning og andre trafikområder.

Samlet dimension

Eks: L = 1,78 meter; Sensorens længde er 1,82 meter; Den samlede længde er 1,94 meter

Sensorlængde	Synlig messinglængde	Samlet længde (inklusive ender)
6 '(1,82 m)	70 '' (1,78 m)	76 '' (1,93m)
8 '(2.42m)	94 '' (2.38m)	100 '' (2,54m)
9 '(2.73m)	106 '' (2,69 m)	112 '' (2,85 m)
10 '(3.03m)	118 '' (3,00 m)	124 '' (3,15m)
11 '(3.33m)	130 '' (3.30m)	136 '' (3,45 m)

Tekniske parametre

Model nr.	QSY8311
Sektionsstørrelse	～3 × 7 mm²
Længde	kan tilpasses
Piezoelektrisk koefficient	≥20pc/n nominel værdi
Isoleringsmodstand	＞500mΩ
Ækvivalent kapacitans	～6,5nf
Arbejdstemperatur	-25 ℃～60 ℃
Interface	Q9
Monteringsbeslag	Fastgør monteringsbeslaget med sensoren (nylonmateriale ikke genanvendt). 1 stkbeslag hver 15 cm

Installationsforberedelse

Valg af vejafsnit:
a) Krav til vejningsudstyr: Lang tidsstabilitet og pålidelighed
b) Krav på vejbund: Stivhed

Installationsmetode

5.1 Skære slot:

Trin

Billede

1） Bygningsadvarselsskilte skal placeres foran byggeplads. kabinet.3） Skæring af slot: Brug en skær til at åbne en firkantet rille på vejen langs markeringslinjen. Den tværsnitsdimension af rillen skal kontrolleres nøjagtigt inden for det specificerede interval (se diagram på højre side). I henhold til sensorens længde, uddyber dybden af rillen 50 mm (for at tilpasse sig sensorens udgangshoved og ende).

4） Vejbrud:uSE en hammer til rille og trimme bunden af rillen. Bunden af rillen skal trimmes så glat som muligt.

I henhold til tegningen: Det rigtige billede og de relevante grundlæggende konstruktionstegninger.

Hovedudstyr: fortovskæremaskine, slaghammer, hakke, bor.

Note:

Kontroller den knusende dybde af den monterende rille. Hvis det er for lavt, kan sensoren og beslaget ikke sidde. Hvis det er for dybt, er mængden af fugervil være stor.

fugemassevil være stor.

1) Tværsnitsdimension

A = 20 mm (± 3 mm) mm；B = 30 (± 3 mm) mm

2) Grooves længde

Længden af spalten skal være mere end 100 til 200 mm af sensorens samlede længde.

Samlet sensorens længde:

i = l+165mm, l er til messinglængde (se etiketten).

5.2 Rene og tørre trin

1, for at sikre, at pottematerialet kan kombineres godt med vejoverfladen efter fyldning, skal installationsspalten vaskes med en højtryksrenser, og rillens overflade skal vaskes med en stålbørste, og den Luftkompressor/ højtryksluftpistol eller blæser bruges efter rengøring til tørring af vandet.

2, efter at affaldet er blevet renset, skal den flydende aske på konstruktionsoverfladen også rengøres. Hvis der er akkumuleret vand eller åbenlyst synlig fugt, skal du bruge en luftkompressor (højtryksluftspistol) eller blæser til at tørre den.

3, efter at rengøringen er afsluttet, påføres tætningstape (bredde over 50 mm)
til vejoverfladen omkring hakket for at forhindre kontaminering til fugeren.

5.3Pre-installationstest

1, Testkapacitans: Brug en digital multimeter til at måle den samlede kapacitans af sensoren med kablet fastgjort. Den målte værdi skal være inden for det interval, der er specificeret af den tilsvarende længde -sensor og kabeldatablad. Testerens rækkevidde er normalt indstillet til 20NF. Den røde sonde er forbundet til kernen i kablet, og den sorte sonde er forbundet til det ydre skjold. Bemærk, at du ikke skal have begge forbindelsesender på samme tid.

2, Testmodstand: Mål modstanden i begge ender af sensoren med en digital multimeter. Måleren skal indstilles til 20mΩ. På dette tidspunkt skal læsningen på uret overstige 20mΩ, normalt angivet med “1”.

5.4 Fix monteringsbeslag

Trin

Billede

1） Udpak sensoren, og kontroller, om sensoren er intakt. Ret sensoren til at holde sensoren lige og flad.2） Åbn monteringsbeslaget i boksen, og installer beslaget langs sensoren ca. 15 cm intervaller.3） Sæt monteringsbeslaget sammen med sensoren

ind i skæresporet. Den øverste overflade af alle parentes er ca. 10 mm væk fra vejoverfladen.

4） Bøj sensoren ender ned på 40 °, bøj leddet ned 20 °, og bøj den derefter 20 ° opad til niveau.

Dimension

5,5mix -fuger

BEMÆRK: Læs instruktionerne fra fugeren omhyggeligt inden blanding.
1） Åbn potte -fugeren, i henhold til påfyldningshastigheden og den krævede dosering, kan den udføres i små mængder, men et par gange for at undgå affald.
2） Forbered en ordentlig mængde potting -fuger i henhold til det specificerede forhold, og omrør jævnt med elektrisk hammer -omrører (ca. 2 minutter).
3） Efter forberedelse skal du bruge inden for 30 minutter for at undgå størkning i spanden.

5.6First Grout Filling Trin

1） Hæld fugeren jævnt langs rillen.
2） Når der er fyldt, kan dræningsporten dannes manuelt for at lette styringen af hastighed og retning under hældning. For at spare tid og fysisk styrke kan det hældes med mindre kapacitetsbeholdere, hvilket er praktisk for flere mennesker at arbejde på samme tid.
3） Den første påfyldning skal være fulde fyldte slots og gøre fugeroverfladen lidt højere end fortovet.
4） Spar tid så meget som muligt, ellers vil fugeren stivne (dette produkt har en normal hærdningstid på 1 til 2 timer).

5,7 sekund Fuger fyldningstrin

Efter den første fugning er dybest set helbredt, skal du observere overfladen af fugemålet. Hvis overfladen er lavere end vejoverfladen, eller overfladen er buleret, skal du remixe fugeren (se trin 5.5) og udføre den anden fyldning.
Den anden påfyldning skal sikre, at overfladen af fugeren er lidt over vejoverfladen.

5.8Surface slibning

Efter installationstrin 5.7 er afsluttet i en halv time, og fugemålet begynder at størkne, rev bånd af siderne af slots.
Efter installationstrin 5.7 er afsluttet i 1 time, og fugerne størknes fuldstændigt, slib
Grund med en vinkelmølle for at få den til at skylle med vejoverfladen.

5,9 på rengøring af stedet og testning efter installation

1） Rensning af fugemasse rester og andet affald.
2） Test efter installation ：

(1) Testkapacitans: Brug en digital multiple meter til at måle den samlede kapacitans af sensoren med kablet fastgjort. Den målte værdi skal være inden for det interval, der er specificeret af den tilsvarende længde -sensor og kabeldatablad. Testerens rækkevidde er normalt indstillet til 20NF. Den røde sonde er forbundet til kernen i kablet, og den sorte sonde er forbundet til det ydre skjold. Vær forsigtig med ikke at holde de to forbindelses ender på samme tid.

(2) Testmodstand: Brug en digital multiple meter til at måle sensorens modstand. Måleren skal indstilles til 20mΩ. På dette tidspunkt skal læsningen på uret overstige 20mΩ, normalt angivet med “1”.

(3) Forbelastningstest: Når installationsoverfladen er renset, skal du tilslutte sensorudgangen til oscilloskopet. Den typiske indstilling af oscilloskopet er: spænding 200 mV/div, tid 50ms/div. For det positive signal er triggerspændingen indstillet til ca. 50 mV. En typisk bølgeform af en lastbil og en bil opsamles som en pre-load testbølgeform, og derefter gemmes testbølgeformen og kopieres til udskrivning og spares permanent. Sensorens output afhænger af monteringsmetoden, sensorens længde, længden af kablet og det anvendte pottemateriale. Hvis forudindlæsningstesten er normal, er installationen afsluttet.

3) Trafikfrigivelse: Bemærkninger: Trafik kan kun frigives, når pottematerialet er fuldt helbredt (ca. 2-3 timer efter den sidste fyldning). Hvis trafikken frigøres, når pottematerialet er ufuldstændigt helbredt, vil det skade installationen og få sensoren til at mislykkes for tidligt.