smart transportsystem. Det integrerer effektivt avanceret informationsteknologi, kommunikationsteknologi, sensorteknologi, kontrolteknologi og computerteknologi i hele transportstyringssystemet og etablerer et real-time, nøjagtigt og effektivt integreret transport- og styringssystem i realtid. Gennem harmoni og tæt samarbejde mellem mennesker, køretøjer og veje kan effektiviteten af transport forbedres, trafikpropper kan afhjælpes, trafikkapaciteten på vejnettet kan forbedres, trafikulykker kan reduceres, energiforbrug kan reduceres, og miljøforurening kan reduceres.
Normalt består ITS af et system til indsamling af trafikinformation, et informationsbehandlings- og analysesystem og et informationsfrigivelsessystem.
1. System til indsamling af trafikoplysninger: manuel input, GPS-køretøjsnavigationsudstyr, GPS-navigationsmobiltelefon, elektronisk trafikinformationskort for køretøjer, CCTV-kamera, infrarød radardetektor, spoledetektor, optisk detektor
2. Informationsbehandlings- og analysesystem: informationsserver, ekspertsystem, GIS-applikationssystem, manuel beslutningstagning
3. Informationsfrigivelsessystem: Internet, mobiltelefon, køretøjsterminal, broadcasting, vejsideudsendelse, elektronisk informationstavle, telefonserviceskranke
Det mest udbredte og modne område af intelligent transportsystem i verden er Japan, såsom Japans VICS-system er ret komplet og modent. (Vi har tidligere publiceret artikler, der introducerer VICS-systemet i Japan. Interesserede venner kan tjekke historiske nyheder eller logge ind på "Bailuyuan"-webstedet.) For det andet er det også meget brugt i USA, Europa og andre regioner.
ITS er et komplekst og omfattende system, som kan opdeles i følgende undersystemer set ud fra systemsammensætning: 1. Advanced Traffic Information Service System (ATIS) 2. Advanced Traffic Management System (ATMS) 3. Advanced Public Traffic System (APTS) 4. Advanced Vehicle Control System (AVCS) 5. Freight Management System 6. EmETC Tollency Rescue System. (EMS)
Indlægstid: 03-03-2022
