Enviko kvartssensor til veje-i-bevægelse system

asd (1)

I de senere år er overbelastet og overdimensioneret transport af vejgodskøretøjer blevet et alvorligt problem, der truer trafiksikkerheden i hele landet. Weigh-In-Motion (WIM)-systemer er i øjeblikket den mest udbredte og effektive foranstaltning til at styre overbelastet og overdimensioneret transport på motorveje.

asd (2)

Quartz Weighing Systems er internationalt førende Weigh-In-Motion (WIM) systemer. Deres kernekomponent er kvartssensoren, som er lavet af specielt forarbejdede kvartskrystaller. Kvartssensorer har ingen mekaniske dele og er vedligeholdelsesfri. Efter installationen er de indlejret i vejoverfladen og har en lang levetid (ingen fejl inden for 10 år) og en IP68-beskyttelsesklassificering.

asd (3)

Her er funktionerne ved kvartssensorerne udviklet af Enviko:

(1) Med kvartskrystallen som sit "hjerte" har kvartssensoren perfekt lineær output, konsekvent repeterbarhed af vejeudgangssignal, høj systemintegration, vejeforberedelse, høj grad af automatisering, stabil og pålidelig ydeevne, hvilket sikrer nøjagtig vejestabilitet, ingen signaldrift og nem kalibrering.

(2) Kvartskrystallen er dannet gennem speciel behandling og bruger en sensortryk/ladningskonverteringsenhed. Det er kendetegnet ved stabil arbejdsydelse, fuldt forseglet struktur, ingen mekanisk bevægelse og slid, vandtæt, sandtæt, korrosionsbestandig, holdbar og vedligeholdelsesfri.

(3) Systemets vejningsnøjagtighed påvirkes ikke af bremsning, acceleration, vognbaneskift osv. af køretøjer, der passerer over sensoren.

(4) Anti-snyd: Det store udsatte område af generelle buede sensorer gør det nemt at bestemme installationspositionen, og chauffører kan undgå detektion ved "s-formede omveje" og "springe på vægten". Kvartskrystalsensoren er meget lille og danner en helhed med vejoverfladen efter installationen, hvilket gør det vanskeligt for chauffører nøjagtigt at bestemme sin specifikke position og dermed ude af stand til at deltage i "omvej" og "springe på vægten" snydeadfærd.

(5) Enkel installation, den mindste mængde vejslidsning (bredde 70 mm dybde 50 mm) og lav skade på vejstrukturen.

(6) Kort byggeperiode, ved brug af importerede epoxyharpiksmaterialer, engangshældning, 2-3 timers hærdning og i gennemsnit kun en arbejdsdag for at fuldføre det dynamiske vejesystem på én bane.

(7) Stærk tilpasningsevne: velegnet til lodrette skråninger med store vinkler, vandrette skråninger, skarpe kurver, baner, der ikke kan drænes, og brobelægninger. Der kræves ingen vejbane ved installation på disse specielle baner.

(8) Større rækkevidde af dynamisk registreringshastighed: Det målte effektive køretøjspasseringshastighedsområde for kvartskrystalsensoren er 0-200 km/t, og den samme vejenøjagtighed kan sikres, selv når køretøjet ændrer hastighed.

(9) Bredere temperaturtilpasningsområde: ikke påvirket af temperaturændringer, så der er ikke behov for genkalibrering på grund af sæson- og temperaturændringer, og målenøjagtigheden kan sikres under forskellige barske miljøer.

(10) Vejefejl ≤2,5%; hastighedsmålefejl ≤1%.

(11) Ingen dræning nødvendig, vedligeholdelsesfri: Kvartssensorerne bruger importeret epoxyharpiks til engangsstøbning, og bliver integreret med vejbasen efter installation.

(12) Holdbar levetid: Kvartssensorer har fremragende tidsstabilitet uden "ældningseffekter", der kræver ringe eller ingen re-kalibrering, med en levetid på mindst 10 år.

avds (2)

Enviko Technology Co.,Ltd

E-mail: info@enviko-tech.com

https://www.envikotech.com

Chengdu kontor: nr. 2004, enhed 1, bygning 2, nr. 158, Tianfu 4th Street, Hi-tech Zone, Chengdu

Hong Kong Office: 8F, Cheung Wang Building, 251 San Wui Street, Hong Kong


Indlægstid: 29-apr-2024