CET-8311 Piezo trafikfølerer en højtydende enhed designet til indsamling af trafikdata. Uanset om det er installeret permanent eller midlertidigt, kan CET-8311 være fleksibelt installeret på eller under vejen, hvilket giver nøjagtige trafikoplysninger. Dens unikke struktur og flade design giver den mulighed for at overholde vejprofilen, reducere vejstøj og forbedre nøjagtigheden og pålideligheden af dataindsamling.
To typer til CET-8311 Piezo-trafikføler:
Klasse I (vejer i bevægelse, WIM): Brugt til dynamiske vejningsapplikationer med en outputkonsistens på ± 7%, der er egnet til applikationer, der kræver vægtdata med høj præcision.
Klasse II (klassificering): Brugt til køretøjstælling, klassificering og hastighedsdetektion med en outputkonsistens på ± 20%. Det er mere økonomisk og egnet til applikationer med høj trafikstyring.
Hovedfunktioner ved CET-8311 Piezo trafikføler
1.Ulluttet, ingen elektroniske komponenter, genererer materiale elektricitet under påvirkning.
2. Excellent ydelse i dynamiske målinger, der påvisning af enkeltakslinformation i realtid, med nøjagtig adskillelse af kontinuerlige akselbelastninger.
3. Simple installation med minimal vejskade, der kræver en grøft på 20 × 30 mm.
4. Integreret med vejen, upåvirket af regn, sne, is eller frost, uden vedligeholdelse kræves.
5. Installeret skyl med vejoverfladen, hvilket sikrer glat passage for køretøjer.
6. Parallel behandling med sensoren og behandlingsmodulet, hvilket sikrer hurtig datahåndtering.
7. Sensoren er indlejret i vejen og jorden ned for at forblive skylle med vejoverfladen. Sensorbehandlingsmodulet fungerer parallelt, hvilket giver mulighed for hurtig databehandling uden ubesvarede eller falske detektioner. Sensoren fanger nøjagtigt elektriske signaler over lange afstande.
8. Effektivt isolerer vandret tryk, hvilket sikrer nøjagtig lodret kraftdetektion.
9.Langt liv, ingen ekstern beskyttelse nødvendig, der er i stand til at modstå over 40 millioner akselpas.
10. suitable til brede baner.
11.adapter til vejoverfladeændringer uden at påvirke dataanalyse.
De vigtigste parametre for CET-8311 Piezo trafikføler
Output ensartethed | ± 20% for klasse II (klassificering) ± 7% for klasse I (vej i bevægelse) |
Driftstemperaturområde | -40 ℃~85 ℃; |
Temperaturfølsomhed | 0,2%/℃; |
Typisk outputniveau | Ved 25ºC ved hjælp af 250 mm*6,3 mm gummihoved, tryk på 500 kg kraft, top output 11-13V |
Piezoelektrisk koefficient | 22 pc/n |
Center Core | 16 gauge, flad, flettet, sølvbelagt kobbertråd |
Piezoelektrisk materiale | Spiral-indpakket PVDF Piezoelektrisk film |
Ydre kappe | 0,4 mm tyk messing |
Passivt signalkabel | RG58A/U, ved anvendelse af polyethylenskede med høj densitet, kan begraves direkte; 42pf/ms ydre diameter, nominel kapacitans 132pf/m |
Produktlevetid | > 40 til 100 millioner akseltider |
Kapacitans | 3,3 m, 40 m kabel, 18,5nf |
Isoleringsmodstand | DC 500V> 2.000mΩ |
Emballage | Sensorer pakkes 2 pr. Boks (520 × 520 × 145 mm papirboks) |
Installationsbeslag | Inkluderer parenteser. En beslag pr. 150 mm |
Sensordimensioner | 1,6 mm*6,3 mm, ± 1,5% |
Installationsslotstørrelse | 20 mm × 30mm |

Enviko Technology Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Chengdu Office: Nr. 2004, enhed 1, bygning 2, nr. 158, Tianfu 4th Street, Hi-Tech Zone, Chengdu
Hong Kong Office: 8f, Cheung Wang Building, 251 San Wui Street, Hong Kong
Posttid: Nov-05-2024